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沪推进公交优先计划 6月底内环公交优惠换乘

消费者报告》( 日期:2007-03-30 13:56)

【Userrate.com编者按】昨天,上海市政府新闻发言人焦扬以网络形式发布了《上海市人民政府关于优先发展城市公共交通的意见》,“规划建设优先,路权分配优先,政策扶持优先”将成为本市进一步优先发展公共交通的特点。

今年是实施公交优先计划的第一年,上海将在6月底之前,把换乘优惠推广到内环线内的全部350条公交线路。此外,公交与轨道交通之间的优惠换乘方案有望于今年10月出台,对于70岁以上老年人的特殊优惠方案将于今年四季度实施,而关于学生的特殊优惠方案也正在积极研究之中。

上海市政府新闻发言人焦扬以网络形式发布了《上海市人民政府关于优先发展城市公共交通的意见》,“规划建设优先,路权分配优先,政策扶持优先”将成为本市进一步优先发展公共交通的特点。


相关新闻  上海市轨交、公交优惠换乘方案10月出台

“目前轨道交通和公交换乘优惠的方案正在研制过程当中,预计十月份就可以出台。”今天下午,上海市府新闻办通过东方网发布了《上海市人民政府关于优先发展城市公共交通的意见》(以下简称《意见》),上海市交通局局长李文辉就《意见》的有关情况与市民进行了交流。

轨交、公交优惠换乘方案10月出台

“部分公交优惠换乘受到市民的欢迎,但什么时候公交车和地铁也能换乘优惠呢?”面对网友的提问,上海市交通局局长李文辉透露,轨道交通和公交优惠换乘的方案正在研制过程当中,预计十月份可以出台。


李文辉说,目前在本市内环线内已有73条线路实施了优惠换乘,今年六月底之前,我们将分批完成内环线内所有350条公交线路的优惠换乘。除此以外,我们还将研究其他区域的公交优惠换乘问题。


对于70岁以上老年人的特殊优惠方案也已研究确定,争取四季度实施。关于学生的特殊优惠方案正在积极地研究之中,这些措施的推出都将降低市民出行的成本。


2010年上海将建成300公里公交专用道


当有网友建议增加公交车专用道时,李文辉表示,经过几年的努力上海公交专用道已经达到近70多公里,按照城市公共交通十一五规划目标到2010年上海将建成300公里,市中心区域110公里。


与此同时,我们还规划了从铁路南站到西站的快速公交通道(BRT),目前正在组织实施试验线。到2010年公交专用道可以形成基本的网络,提高公交的运行效率、提高市民出性的可靠性。


预计,世博会客流量将高达7000万人次,日均40-60万人次,有空间上“多线集聚”、时间上“单向集中”,长达半年的特点。李文辉表示,我们必须利用覆盖面广、容量大、方便灵活的公共交通,充分发挥公交的主力军作用,尽可能多地承担起分担客流的作用。


“公交地铁年内提价纯属谣传”


一位网友提问:“3月22日是上海第一个‘无车日’,想知道你当日是否乘坐了公交车?能谈谈感受吗?”“那天我是乘公交车去上班的,而且我经常会乘坐公交、地铁与出租车,了解一线运营情况。”李文辉说。


目前公交运行状况与前一阶段相比有明显改善,但与市民期望仍有差距。李文辉建议:“交通行业干部职工应多坐公交,了解民情、发现问题、加强管理、改善服务,也为城市的交通排堵保畅、城市的环境保护作出我们的贡献。”


当有网友提到“公交地铁年内有提价的打算”的传闻时,李文辉干脆利落地回答了四个字:“纯属谣传”。

来源:新闻快递




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